工夫漫衍方面•■▼◇：9月29日上午、10月6日下昼估计将会呈现出行小顶峰，青银高速青岛东、李村收费站相近、胶州湾大桥收费站相近、青岛西收费站相近、黄岛东收费站相近等区域易产生拥堵。

　　假期，高速公途对7座以下（含7座）小型客车接续实行免通行费，估计高速公途驶入驶出车辆1088.54万辆，日均136.07万辆，同比伸长77.24%，较2019年伸长71.00%。此中，驶入车辆525.66万辆，日均65.71万辆，同比伸长75.78%，较2019年伸长66.78%；驶出车辆562.88万辆，日均70.36万辆，同比伸长78.62%，较2019年伸长75.14%。

　　从工夫漫衍来看，估计“双节”假期客流顶峰呈现正在9月29日上午及10月6日下昼，从运输格式看，估计乘客更众选拔航空、铁途、自驾等出行格式。民航运输“双节”假期，估计民航客运含糊量59.60万人次，日均7.45万人次，同比伸长198.00%，较2019年下降1.64%。

　　估计跨省客流空间漫衍以去往京津、沪杭、东北、西南、西北等倾向为主◇■▽-。估计省内客流空间漫衍要紧聚集正在济南、潍坊、淄博、日照、临沂、烟威荣等都会◁■；估计乘客出行邦内要紧聚集正在哈尔滨、广州、深圳、上海、杭州、西安、长沙、成都、重庆、长春、沈阳、南京、昆明等倾向，邦际要紧聚集正在首尔、大阪、伦敦等倾向□△◇。铁途运输“双节”假期，估计铁途运输到发乘客245.60万人次，日均30.70万人次，同比伸长301.83%，较2019年伸长96.51%•▷。

　　“双节”假期，估计道途运输发送乘客28.40万人次，日均3.55万人次，同比伸长198.32%，较2019年下降30.12%◁○○。水途运输估计发送乘客3.20万人次，日均0.40万人次，同比伸长185.71%，较2019年下降32.53%。

　　空间漫衍方面-•：省内客流估计要紧泉源于济南、淄博、潍坊、德州、滨州、烟台等都会；跨省客流估计要紧泉源于天津、北京、江苏、河北、上海等省市。

　　假期估计常例公交总体客运量1480.87万人次，日均185.11万人次，同比伸长9.64%，较2019年下降48.17%。轨道交通“双节”假期，估计地铁总体客运量1465.96万人次，日均183.25万人次，同比伸长160.22%，较2019年伸长210.64%…☆。

　　“双节”假期，哪些时段是顶峰、哪些站点客流大？青岛交通预测来了

　　按照2019年、2022年邦庆假期青岛市归纳交通出行法则，维系近阶段归纳交通出行态势，市交通运输局大众任事核心对2023年“双节”假期青岛市归纳交通出行做出预测分解如下-▲△•：总体环境2023年“双节”假期（9月29日-10月6日），估计全市对酬酢通客运量336.80万人次，日均42.10万人次，同比伸长267.04%，较2019年伸长45.83%。